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隔熱板D-180

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隔熱板D-180

  • 所屬分類:隔熱材料

  • 點擊次數:
  • 發布日期:2019/03/22
  • 在線詢價
詳細介紹

材料名稱

性能

單位D-180D-180BLA-200A-200GRGT600GT800HD250HD220GT300
優勢
較低成本較低成本成本低、耐高壓成本低、耐高壓最佳耐高溫耐高溫耐高壓、耐高溫耐高壓高溫節能型

連續使用溫度200200200200500800250220270

最高使用溫度210210210210600800260230280

導熱系數(W/mK)0.180.180.190.180.150.260.230.210.25

抗壓強度23℃(N/mm2)330350600600400330560500400

抗壓強度200℃(N/mm2)120130350350250180350260260

熱膨脹系數(10-6/K)181813131010152016

密度(g/cm-31.81.81.91.92.12.11.91.91.95

顏色
灰白色藍色黃色綠色灰色金灰色深褐色淺褐色白色

隔熱板

隔熱材料分為多孔材料和熱反射材料兩類。前者利用材料本身所含的孔隙隔熱,因為空隙內的空氣或惰性氣體的導熱系數很低,如泡沫材料、纖維材料等;后一種材料具有很高的反射系數,能將熱量反射出去,如金、銀、鎳、鋁箔或鍍金屬的聚酯、聚酰亞胺薄膜等。航空航天工業對所用隔熱材料的重量和體積要求較為苛刻,往往還要求它兼有隔音、減振、防腐蝕等性能。各種飛行器對隔熱材料的需要不盡相同。飛機座艙和駕駛艙內常用泡沫塑料、細玻璃棉、高硅氧棉來隔熱。導彈頭部用的隔熱材料早期是酚醛泡沫塑料,隨著耐溫性好的聚氨酯泡沫塑料的應用,又將單一的隔熱材料發展為夾層結構。導彈儀器艙的隔熱方式是在艙體外蒙皮上涂一層數毫米厚的發泡涂料,在常溫下作為防腐蝕涂層,當氣動加熱達到200°C以上時,便均勻發泡而起隔熱作用。人造地球衛星是在高溫、低溫交變的環境中運動,須使用高反射性能的多層隔熱材料,一般是由幾十層鍍鋁薄膜、鍍鋁聚酯薄膜、鍍鋁聚酰亞胺薄膜組成。另外,表面隔熱瓦的研制成功解決了航天飛機的隔熱問題,同時也標志著隔熱材料發展的更高水平。

本文網址:http://www.hubaojie.com/product/587.html

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